系转变：江淮的相对论冰球突破豪华版参照
顾德华告诉作者•-•▲△□，今年的好业绩不仅得益于组织系统的调整■▼••●，也更得益于组织结构优化背后员工观念的转变▽△●-▷□：▽▪☆★“以前我们都是要想方设法把生产的汽车卖出去•▲…■，也就是销售是为生产服务=••-。而现在▽=-•…，生产是为营销服务★▼△…▽○，营销是为消费者服务◇☆▽◁△▪。消费者需要什么产品●▽▽-▽，我们就销售什么产品•■▽■▷，销售需要什么产品▲□◁…▽•，生产就制造什么产品▷◆。也就是变生产推动式为销售拉动式□☆。根据销售的产品下订单■▲○=★，订单拉动生产和采购□☆▪★★。-••…”顾德华认为观念转变的作用大于组织的转变△△●…△：★□•=☆“这个转变看起来是组织结构变了▼…▽▼，更重要的是大家思想观念的转变●●▽。员工现在都很明确•■○◇▪，生产的目的是为了满足市场的需求▼★◁=○，以市场为导向变得更加明确▲-○△●□。▲▼-◇”
相比福田时代和凯马等同类产品性能要好很多=▲，在中低档☆▷●•，在中高档和高档冰球突破豪华版●▪▪◇。◆▼。
笔者查到的行业数据显示•▼▼○△=：今年前三季度我国轻卡总销量同比增长17◁□•☆☆.35%▷▲-，江淮轻卡的增幅是行业平均增幅的1▼△★▷▽•.67倍☆=△•。
今年▼•○▽-★，★…•”江淮汽车商用车公司网络管理部部长汪光玉进一步解释说-■，在中档=△▷系转变：江淮的相对！
当笔者和江淮商用车的一位竞争对手谈起这个变革时☆○▽，他这样说▼…◁▷□▽：□▲▽“江淮汽车组织结构的变化是现象▲-■◆，而本质是观念的变化•△…。江淮汽车商用车业务以前给人的印象就是▼▽=●▷，产品质量不错•●▲，但是价格高▽▪◁◆。给我们同行的印象是▪▲，制造能力很强☆•◆▽，但是营销能力偏弱★■◁●▼▼，也就是重生产…▽、轻营销-●•=▼。现在江淮汽车的组织体系变化◇=◇▷■▪，显示了江淮汽车思想观念的转变▷•☆◆，也就是由以前的以生产为导向•▷★◇•▽，变成以市场为导向•□○△。这样一来◁◇=☆，江淮产品的竞争力还会提高▷□△▷●▪，这对我们来说▪▷▼■▷●，又增加了竞争的压力◇…▪。…-▽●△△”
用一用◆▽◇■，一位竞争对手认为▷▲，跟同类的江铃冰球突破豪华版◁●○◁-△、庆铃相比◇★…□◇■，=▽▪★“康铃△◁●☆○□”以金杯○◆…、东风小霸王为参照系○◆…•●▪；但是价格基本差不多•▼◇●。江淮的低档轻卡好运而言=□▽◁☆，江淮汽车为自己的商用车产品重新明确了方向△○=▼△，江淮同跃进欧卡•▪•-、福田欧马可••◇=•、江铃JMC◆▲、庆铃展开充分竞争-★▽▲◆=？
▼▷“为什么要改成这样☆△？哈哈冰球突破豪华版□◆▪★•，这个你去问问赵总（江淮股份有限公司副总经理兼江淮商用车公司总经理赵厚柱）▪…▽◇▷。商用车组织结构的改革●▼▽▷，是赵总策划的•▷▲◇▲=。○▷▷▪◆△”当笔者见到江淮商用车公司轻卡营销公司总经理顾德华的时候•••□••，明显可以感受到他在紧张工作中的愉快心情=••□▲：•◆“今年的业绩不错▷☆▪●▷，前8月江淮轻卡销量就超过了去年全年•-。9月份江淮轻卡销售16300辆●★，前三季度国内外销售突破12万辆◆▪，同比增长46○▪.4%▪◆，增幅居三大轻卡主力之首☆◁■★◆。▲▼●☆”
第二天■■◇，笔者终于找到了这次调整的•☆◇=◁“发起者◆▪◁▷”赵厚柱▷-□，了解为什么这样划分产品时▽…=▷，赵厚柱告诉笔者•▽▲◁▽：◇◁-★▪“原来江淮轻卡产品分档是低档●…□●▽▲、中档和高档▲▷▼◇▪，但后来我们经过大量市场调研▽▪▷■，总结认为冰球突破豪华版▽▼▼▷，低档和中档◇●◆■、中档和高档之间没有这么明确的档次划分▲▽=△=◇，应该有一个过渡●□○=▷。□▼☆▲”
▪■◇▷▼◁“现在的帅铃用的是HUT豪特808驾驶室■★■◆◇。现在△●●，另一款造型的驾驶室已经开发成功▼•◁•★，我们将逐步在市场上推广◁-△☆△。一两年后▽◁★◇-，江淮的五档产品系列会完全成型△……，到时候▼★◁▲，JAC轻卡对各细分市场以及不同档次用户需求的适应性将得到质的提升▲○□•=。▪★”赵厚柱告诉笔者•□△。除了在产品划分上有了这样的区别外●◆▪▼●论冰球突破豪华版参照，更重要的是=△■●☆，江淮汽车按照这个产品的质量和销售标准○△•★，向制造部门倒推采购…▲■•◆、制造的质量要求○□■，•…•▲○•“产品有了这样的要求◆•，江淮商用车的采购▲•□◁、质量=▲=○★●、和生产系统就有了参照系▪◇★○-情趣玩具冒险系列！。▼…▷●”赵厚柱如是说…☆…▽■。
江淮商用车现在是由两大系统组成●◇◇：营销系统和营销支持系统▼…◇●▪▽。也就是说…▽▷…，采购●●△★◇☆、制造◆▷▽■▷▪、质量全部都是营销的支持部分-△==▷△。这意味着▷•○▲，占商用车体系绝大多数的生产制造人员都是为营销服务的●=▽★▷■。
▷◇■…●◇“江淮汽车轻卡产品今年的宣传语是什么呢◇▷◆△•？比一比▪……，江淮汽车真不贵=◁●；使其在不同档次都有了更加明确的参照系…▲=■。•★★●▲◇“这个具体讲起来就是▽•！
是性能差不多◆★▲，但是价格要便宜不少▼•◁▽★▷。江淮汽车真实惠☆◇。
于是●•●-，江淮轻卡系列逐渐丰富为低档的=…△△□“好运○•▪▪■”☆△▼•●、中低档的□•-△“康铃●•”◇▲△▪◇▼、中档的○•…●◁●“骏铃…◁…☆■”◁○◇-、 △◇“威铃△…▽★•”•◇，中高档的▷▽•“帅铃■□”-▷▲，以及另外一款神秘的高档轻卡=-▽◇。
江淮汽车组织体系的转变…▼◆◁•，体现了观念的改变•☆□-★。观念的转变-▷▼，对于江淮汽车来说△-▷•，可能是比推出任何新车□▼▽=□▼网站地址 MBA智库冰球突破网站黄免费看，、建立任何新的生产线的变化都要大-△●▽□▪。而这种转变的效应○▪▲，可能在今年的业绩上才刚刚体现出来▷=○□。当江淮汽车强化了市场观念营销制胜的时候■=□◇▪▽，这对任何一个竞争对手来说•▼◆，可能都意味着未来更激烈的竞争-▽•。
找到了同类产品作为参照系◁●★★▲。江淮商用车的帅铃中高档轻卡••▷■，江淮轻卡档次这样划分后=☆，江淮以东风金霸▪■☆、跃进☆◇-•、福田奥铃为参照物□▪◇；在低档•=★•，▲▽▼◆▲•“好运•■◇◆▽”以山东凯马■■•◁、福田时代为参照物△•□◆▽■！
点评=★：▼☆“好▽○”□■□，是相对的◁●=，一定是跟参照系相比的■=◁▲▼。如果追求高的技术●●•◁◁、好的质量•□•▲，那么有可能就价格太贵★▼▷□◆●。对消费者而言•★，好的产品应该是○-▽•▲“物美★△•”而又▷•▲▼“价廉◆★▪”的★=▪◆。什么才算物美价廉呢=…△□△▪？当然要相对同类产品又好又便宜○△。于是▷○◇☆，江淮以同类产品为参照系■◇•□△◁，中高档产品••▪▪“物美☆●◇▷◆◆”差不多▲▪•●○◁，但是■◇“价廉△▼▪■▷”很多-▼☆●□▷；中低档产品○●■■▪“价廉•…”差不多★-▼△，但是▼◁◇☆◇◁“物美•◇●☆◆•”很多◁▼■。如此一来△●☆■-▲，物美价廉就不是凭空而说◁•，消费者当然也就会买账了◇▪●◆○◁。
